Paul Priestman, designer chez Priestmangoode, a dessiné les TGV du futur. En effet, dans l'un de ses projets, Moving Platforms, des rames serviraient à rejoindre les voitures de trains plutôt que de les attendre au quai. L'idée est loin d'être anodine puisque les trains perdent un temps considérable à accélérer et ralentir en gare. Ce système permettrait d'accroître la cadence et de libérer les flux ferroviaires. Si le concept a de quoi séduire sur le papier, on est loin de voir arriver un tel système tant il faudrait repenser les infrastructures en profondeur pour le réaliser.